Mô tả

Gửi yêu cầu

Tổng quan về sản phẩm

Xe trượt scooter chạy bằng hydro là loại xe hai bánh thương mại-không phát thải, cấp{1}}hai{2}}sử dụng pin nhiên liệu hydro Màng trao đổi Proton (PEM), được bổ sung bằng pin đệm ion lithium- bên trong.

Thông số sản phẩm

Loại	Đặc điểm kỹ thuật chính
Loại pin nhiên liệu	Ngăn xếp 800W PEM (Màng trao đổi Proton)
Hệ thống làm mát	Quản lý nhiệt làm mát bằng không khí-
Hệ thống điện lai	Pin đệm ion 48V / 30Ah lithium{2}}
Chiến lược quyền lực đỉnh cao	Nguồn điện kép (pin nhiên liệu + pin đệm)
đánh giá trọn đời	10.000 giờ hoạt động (hiệu suất đạt 80%)
Độ ổn định đầu ra nguồn	Bộ chuyển đổi DC/DC tích hợp (đầu ra điều chỉnh 48V)
Chất xúc tác	Tấm xúc tác dựa trên bạch kim-
Hiệu quả năng lượng	Lên đến ~60% chuyển đổi hóa học-thành{2}}điện
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-15 độ đến 50 độ
Ngưỡng suy thoái	Hiệu suất dưới 80% sau giới hạn vòng đời

Các tính năng chính

Phạm vi hoạt động:150 km cho mỗi bình chứa hydro 2,5 lít duy nhất được đổ đầy theo chu kỳ thử nghiệm tiêu chuẩn của đội xe.

Tốc độ & Phân loại:Giới hạn điện tử ở 45 km/h, hoàn toàn tuân thủ các phân loại đội xe thương mại L1e-B của Châu Âu và Loại 3 của Hoa Kỳ.

Độ bền khung gầm:Khung gầm kết cấu thép được hàn bằng rô-bốt-hỗ trợ tải trọng 160 kg, vượt qua thử nghiệm phun muối trong 500 giờ thông qua lắng đọng điện di (EPD) để giảm thiểu chi phí bảo trì khi triển khai đội tàu ven biển.

Hệ truyền động:Động cơ trung tâm phía sau DC không chổi than 1500W truyền động trực tiếp mang lại mô-men xoắn cực đại 90 Nm cho khả năng điều hướng nghiêng 15% trong điều kiện đầy tải.

Hiệu quả năng lượng:Hệ thống phanh tái tạo tích hợp giúp chuyển hướng động năng để tối ưu hóa mức tiêu thụ pin nhiên liệu và kéo dài thời gian thay thế má phanh-.

Năng lực sản xuất

MOQ

20 chiếc được sản xuất hoàn chỉnh (CBU) cho mỗi lô sản xuất.

Thời gian dẫn

45 ngày dương lịch kể từ khi xác minh tiền gửi đến khi giao hàng tại cảng vận chuyển FOB.

Công suất nhà máy

Sản lượng hàng năm được ghi nhận là 12.000 đơn vị pin nhiên liệu hydro trên hai dây chuyền lắp ráp chuyên dụng.

Sự sẵn có của thành phần

Tỷ lệ có sẵn-hàng tồn kho là 95% đối với tất cả các ngăn pin nhiên liệu quan trọng và các phụ tùng khung gầm được lưu giữ tại kho trung tâm.

Giảm thiểu rủi ro

Cơ sở hạ tầng tìm nguồn cung ứng kép-hoạt động được thiết lập cho bộ điều khiển điện tử và bể chứa để đảm bảo quá trình sản xuất hàng loạt không bị gián đoạn.

OEM & Tùy chỉnh

Các điều chỉnh cấu hình phần cứng và sơn màu sơn tùy chỉnh của công ty có sẵn cho các đơn đặt hàng vượt quá 50 chiếc.

Bao bì & Hậu cần

Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn:Thùng gỗ có khung bằng thép-được thiết kế riêng cho vận tải đường biển toàn cầu nhằm ngăn chặn thiệt hại vật chất trong quá trình vận chuyển đa phương thức.

Bảo vệ chống ăn mòn-:Bao bì VCI (Chất ức chế ăn mòn dễ bay hơi) được đóng kín chân không, cung cấp khả năng chống ẩm và phun muối-lên đến 60 ngày để loại bỏ rỉ sét và từ chối kiểm tra đầu vào.

Hiệu suất tải container (40HQ):Chứa được 36 thiết bị ở định dạng SKD (Semi{1}}Knocked Down) hoặc 18 thiết bị ở cấu hình CBU (Thiết bị xây dựng hoàn chỉnh) được lắp ráp hoàn chỉnh.

Incoterms & Cảng vận chuyển:Hỗ trợ đầy đủ các điều kiện FOB, CIF và DDP, với công văn tiêu chuẩn từ các cảng nước sâu Thượng Hải hoặc Ninh Ba.

Tuân thủ hydro và hàng hóa nguy hiểm:Các lô hàng bao gồm tài liệu vận chuyển được Liên hợp quốc chứng nhận dành cho hệ thống pin nhiên liệu hydro, nhật ký kiểm tra áp suất-đã được xác minh, MSDS và phân loại Mã HS tuân thủ để thông quan.

Sau{0}}Hỗ trợ bán hàng

Bảo hành ngăn xếp

Bảo hành tại nhà máy đối với cụm pin nhiên liệu hydro lõi trong 36 tháng hoặc 30.000 km hoạt động.

Hỗ trợ kỹ thuật

Bàn kỹ thuật B2B chuyên dụng 24/7 với khả năng phản hồi SLA được đảm bảo trong 4 giờ và công văn ưu tiên quốc tế trong 48 giờ (DHL/FedEx) cho các bộ phận thay thế quan trọng.

Gói tài liệu

Bàn giao kỹ thuật hoàn chỉnh bao gồm phần mềm chẩn đoán kỹ thuật số, sơ đồ cơ khí tiêu chuẩn EN{0}}và xem danh mục các bộ phận-.

Đào tạo tại chỗ-

-Triển khai kỹ thuật tại chỗ và đào tạo--các chương trình bảo trì dành cho người huấn luyện dành cho các nhà khai thác đội xe trong khu vực với số lượng đặt hàng trên 100 đơn vị.

Chứng chỉ & Tuân thủ

01/

Phê duyệt phương tiện:Phê duyệt toàn bộ-Loại phương tiện{1}}theo Quy định của Liên minh Châu Âu (EU) số 168/2013 đối với danh mục L1e-B.

02/

An toàn hydro:Xi lanh được sản xuất và kiểm tra áp suất-theo quy định EC79/2009 và UN ECE R134.

03/

Chứng nhận-hệ thống phụ:Hệ thống phụ{0}}pin và điện được chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn vận chuyển CE, RoHS và UN38.3.

04/

Tuân thủ EMC:Khả năng tương thích điện từ của toàn bộ-xe đã được xác thực theo tiêu chuẩn UN ECE R10.

05/

Truy xuất nguồn gốc vật liệu:EN 10204 3.1 Báo cáo thử nghiệm tại nhà máy được cung cấp cho tất cả kết cấu hợp kim chịu tải-để xác minh sự tuân thủ luyện kim.

06/

Quản lý chất lượng:Cơ sở sản xuất được kiểm định và chứng nhận đạt tiêu chuẩn ISO 9001:2015.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Xe tay ga chạy bằng hydro này đã được thử nghiệm trong-những môi trường thực tế nào?

Đáp: Nền tảng này đã hoàn thành chương trình thí điểm đội tàu thương mại đa thành phố kéo dài 14-tháng- với tổng quãng đường hơn 120.000 km trong môi trường hậu cần đô thị hỗn hợp (bao gồm cả các tuyến giao hàng dừng-và đi liên tục ở Rotterdam, Hà Lan và Munich, Đức).

Hỏi: Hiệu suất có được xác minh bởi bất kỳ tổ chức thử nghiệm bên thứ ba độc lập nào{0}}không?

Đáp: Có, các hệ thống con chính, bao gồm hiệu quả của hệ thống truyền động và tuân thủ an toàn, thường được xác nhận thông qua các phòng thí nghiệm được công nhận bên ngoài. Các thử nghiệm này tuân theo các giao thức được tiêu chuẩn hóa phù hợp với khung pháp lý của EU và Liên Hợp Quốc.

Hỏi: Điều gì xảy ra nếu hệ thống hydro phát hiện rò rỉ hoặc áp suất bất thường trong quá trình vận hành?

Đáp: Hệ thống triển khai phản hồi an toàn hai{0}}giai đoạn:
Giai đoạn 1 (1,0% LEL): Kích hoạt cảnh báo bảng điều khiển HMI ngay lập tức.
Giai đoạn 2 (2,0% LEL hoặc<0.5 MPa pressure): Automatically activates the high-pressure solenoid valve to isolate the fuel cell boundary within <150 ms, followed by a 2.5-second controlled system shutdown.

Hỏi: Mô hình suy thoái dự kiến của pin nhiên liệu theo thời gian là gì?

Đáp: Thay vì hỏng hóc đột ngột, hiệu suất giảm dần theo chu kỳ tải do chất xúc tác bị lão hóa và màng bị mòn.

Hỏi: Chi phí thay thế thực tế và thời gian thực hiện cho cụm pin nhiên liệu sau khi đạt đến giới hạn bảo hành 30.000 km là bao nhiêu?

Đáp: Giá thay thế được định giá riêng biệt với xe và thường có sẵn với thời gian thực hiện từ 4 đến 6 tuần từ khi đặt hàng đến khi giao hàng đối với các cấu hình không có-hàng tồn kho.

Hỏi: Xe tay ga này so sánh như thế nào với các-bánh xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro khác hiện có của các đối thủ cạnh tranh về phạm vi hoạt động và tốc độ tiếp nhiên liệu?

Trả lời: Hầu hết các xe tay ga chạy bằng hydro cạnh tranh trong cùng loại công suất đều có thể đi được 80 đến 120 km mỗi lần đổ đầy bình, trong khi phạm vi 150 km của nền tảng này đến từ sự kết hợp giữa hiệu suất ngăn xếp 800W và khả năng phục hồi năng lượng phanh tái tạo. Thời gian tiếp nhiên liệu là 3 phút cũng nhanh hơn so với một số nền tảng cạnh tranh sử dụng bộ lưu trữ áp suất thấp hơn cần 5 đến 8 phút cho mỗi lần đổ đầy.

Hỏi: Làm cách nào để đảm bảo độ tin cậy lâu dài của sản phẩm trong-quy mô sản xuất quy mô lớn?

Đáp: Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra sức chịu đựng nhiều{0}}giai đoạn bao gồm độ rung, chu trình nhiệt và mô phỏng tải trước khi vận chuyển. Các lô sản xuất được theo dõi bằng khả năng truy nguyên-ở cấp độ nối tiếp để đảm bảo tính nhất quán giữa các quá trình sản xuất.

Hỏi: Hệ thống hoạt động như thế nào trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt ngoài phạm vi tiêu chuẩn?

Trả lời: Khi hoạt động gần giới hạn môi trường, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh phân phối đầu ra giữa pin nhiên liệu và pin đệm.

Chú phổ biến: xe tay ga chạy bằng hydro|xe hai bánh{0}}pin nhiên liệu để di chuyển bền vững, xe tay ga chạy bằng hydro của Trung Quốc|xe hai bánh-pin nhiên liệu dành cho nhà sản xuất phương tiện di chuyển bền vững